Pneumatici Dunlop

CARI Amici,
sulla CB ho messo i Dunlop Sportmax Roadsmart II. Ma purtroppo hanno un difetto: sotto gli 80 Km/h mollando il manubrio, comincia a vibrare tutto, e se non lo riprendi in mano, vai a terra.
Ho pensato subito al pneumatico anteriore difettato. Vado dal gommista , facciamo la prova con un altro pneumatico nuovo e uguale.
Stessa cosa.
Ho tolto il bauletto, magari può essere quello. Niente da fare.
Controllo i cuscinetti anteriori, ma tutto è a posto.
Il bello della faccenda è che la moto, per il resto è perfetta, sul dritto in autostrada a 230 Km/h. non si muove.
Se devo dire c'è una leggera differenza, nel scendere in piega tra destra e sinistra.
Vorrei mettere i Bridgestone: cosa ne pensate?
Grazie a tutti.
Un saluto

Come si trova spesso scritto sul forum il problema non è nei pneumatici
sono i cuscinetti di sterzo
facendo montare quelli a rulli conici sparisce tutto
...prima o poi lo farò anch'io

Il concessionario Honda dice che lo fanno tutte, Gold Wing compresa
e che le mani non vanno tolte dal manubrio
...io però le mani le voglio mettere dove voglio...

PS: se scrivi nelle giuste sezioni poi è più facile per tutti trovare gli argomenti di interesse
ciao

Io al momento monto metzeller M5 ma se tolgo le mani dal manubrio non oscilla...

purtroppo invece la mia invece lo fa

me ne sono accorto fin da subito perchè mi capita spessissimo di staccare le mani dal manubrio sotto agli 80: aggiustatina ai guanti, ai gioielli, telepass, ecc.

è per questo che avevo letto con attenzione tutti i post relativi ai cuscinetti (soprattutto quello che dice di quell'officina di Milano dove con 200 euro si fa tutto)

mi pare di ricordare che quelli che hanno scritto dei cuscinetti con maggior "convinzione" avessero la S...ma non sono certo

Grazie mille per i suggerimenti. Adesso faccio le prove e poi vi so dire. Mi scuso per non aver inserito il post, nella casella giusta.
Un saluto e grazie ancora a tutti. A risentirci a presto.

Confermo, stesso pneumatico, sulla mia S oscilla.
Ma a dire il vero oscillava (meno) anche il precedente Pirelli Angel ST.
A me non da fastidio, tanto almeno una mano sul manubrio c'è sempre e tanto basta ad inibire il fenomeno.
E se devo aggiustarmi i gioielli di famiglia, mi fermo...
Per tutto il resto, grande pneumatico: mi sto godendo la CB come mai prima...

OT
E se devo aggiustarmi i gioielli di famiglia, mi fermo...



...la mia "dotazione", votata al risparmio del peso, non obbliga alla sosta

@Saarinen se ci ripensi sulle gomme le piglio io

Per chi vuole ho conservato solo il pneumatico anteriore che ha 800 km.

Passo

Dunque,io sono al secondo "treno"di gomme Dunlop Roadsmart.Prima le 1 ed ora le 2.
Bene,ne prima ne dopo lamento questo difetto.Premetto che dopo le gomme originali,ho ritoccato la taratura delle sospensioni e quindi della forcella,rendendole più rigide possibile,magari questo elimina l'inconveniente di cui parli.Concordo nel dire che sono veramente ottime e "sincere"