Mi presento....

Ciao a tutti
Il mio nome è Massimo, vivo a Forlì e da appassionato motociclista quale sono, ho messo gli occhi su una splendida Cb1300S del 2011 con 3200km....ovviamente in condizioni pari al nuovo..che andrà a tenere compagnia alla mia KTM RC8 Track che uso solo in pista..

comprala subito,non te ne pentirai

vedrai che goduria!!!!
La cb1300s è come il vino... più passa il tempo e più te la godi!!!

Purtroppo prima di portarla a casa, devo vendere lo scooterone che ho portato in una concessionaria honda in conto vendita....spero di riuscire a venderlo presto,non vorrei che il tipo della Cb cambiasse idea.. Volevo lasciargli un acconto a titolo di impegno da ambo le parti, ma non ha voluto..speriamo solo che non cambi idea

Ciao Max,
benvenuto da un'altro kappista... anche se ho qualcosa di meno estremo della bellissima RC8.

Un lampeggio!

Cardanico69, 11/04/2014 21:22:

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Ciao Max,
benvenuto da un'altro kappista... anche se ho qualcosa di meno estremo della bellissima RC8.

Un lampeggio!

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Ciao Cardanico
In questi giorni mi sto leggendo tutti i post del forum alla ricerca di più informazioni possibili sulla Cb, e vedo che sei molto presente e molto preparato su tutto quello che riguarda la Muccona, quindi ogni tanto ti stresserò con la richiesta di qualche dritta

Grazie in anticipo

Ciao Massimo,

benvenuto tra noi

Non pensarci troppo, non fartela scappare. Lo scooter lo venderai poi maaaaa ... adesso ... PRENDILAAAAAaaaaaa!!!


>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> Andrea

Si,dai.... Infatti ho deciso di fare così
Anche se la mia lei è già incazzata come una pantera, in settimana penso e spero di portarla a casa... Oltre alle scarpette nuove già ordinate(M7rr), gli farò subito il cambio olio( con bardhal xc), filtro e liquido freni.. A proposito di olio motore..che gradazione raccomanda mamma honda per la cbmilletrè??
Grazie in anticipo, e buona pasquetta a tutti

Ciao e complimemti per i mezzi...io come olio uso il classico 10w40

Ho un deja vu riguardo a questa cosa delle lei che si incazzano come pantere...

Vabbè, tanto poi le passa... e la moto rimane...

Sono curioso di sapere come ti troverai con le m7rr... anche se non avrai riferimenti per valutarle.
Non ho mai guidato la RC8 ma non dubito sia una bestia estremamente diversa dalla CB.

Io metto il Motul V300 10W40 e mi trovo bene.

Bravo Max, impadronisciti della bestia

Con il bicilindrico, che mi pare di capire essere "solopista", dove vai a sgranchire le gomme? Te lo chiedo perchè, tra poco, riprenderò la stagione di pistate col V4 di Noale.



>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> Andrea

P.S. ops, confermo, il tuo mezzo è "solopista", non avevo letto bene


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Si, la mia rc8 è la versione Track, cioè la Versione SuperStock...fatta esclusivamente per l'uso in circuito..non omologata ne omologabile..non ha le ventole di raffreddamento, non ha l'impianto elettrico, non ha il blocchetto della chiave e tanti altri particolari racing..
In realtà penso che le due bestiole siano completamente diverse...il bicilindrico è assolutamente incazzatissimo e ignorante come pochi...ma a me piace così...
La CB me la immagino,anche per via della stazza, fondamentalmente una paciosa sport-tourer che all'occorrenza sa tirare fuori le unghie..ma io l'ho scelta come moto da passeggiate in polleggio...andare a fare le pieghe sul muraglione il sabato pomeriggio, non mi piace più...troppo pericoloso...devo essere contento che non mi è mai successo niente...ora il polso lo sgranchisco solo in pista..
Io abito a Forlì e le piste che frequento di più sono quelle vicino a casa mia..cioè Misano(dove andrò giovedì) Imola, il Mugello( 2/3 volte a stagione) e dall'anno scorso, vado abbastanza spesso a San Martino del Lago perchè girano anche di martedi e mercoledì ( che sono i miei giorni di riposo).. Infatti quest'anno per il momento ho fatto solo il 19 marzo proprio a SMdL.
Una cosa volevo chiedere a proposito di olio motore, e a proposito di Motul 300v Factory....io ne ho usato a quintali per uso solo in circuito..quindi sostituito dopo max 500km e già era come l'acqua....quanti km ci fate tra un cambio e l'altro? Da quello che negli anni sono riuscito a sapere( anche da gente che lavora per Motul) il v300 è un olio eccezionale, forse uno dei 2/3 prodotti top in commercio...purtroppo il suo tallone di achille sono gli avviamenti...e su una moto da strada, dove solitamente l'olio si cambia ogni 5/ 6000km... personalmente useri altro..
Lamps

Quando vieni a SML fammi un fischio, anch'io prediligo gli infrasettimanali.

Con il Motul, mai avuto un problema. Sulla muccona lo cambio ogni inizio stagione e gira come un orologio


>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> Andrea

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Molto, molto volentieri
Se mi lasci un recapito o una mail, ti avviserò di sicuro
Altrimenti possiamo sentirci via fb..
Massimo capacci forlì..

Rispondimi in Chat adesso. Sono online.

Ti ho mandato un messaggio Ffz col mio contatto

Per me SMdL, Imola e Mugello vanno bene, se vuoi ci si trova.


>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> Andrea


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x-lite, 21/04/2014 08:46:

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Ciao e complimemti per i mezzi...io come olio uso il classico 10w40

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Grazie mille
Allora andrò di Bardhal xc60 10W40

MaxRC8, 21/04/2014 11:47:

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La CB me la immagino,anche per via della stazza, fondamentalmente una paciosa sport-tourer che all'occorrenza sa tirare fuori le unghie..ma io l'ho scelta come moto da passeggiate in polleggio...andare a fare le pieghe sul muraglione il sabato pomeriggio, non mi piace più...troppo pericoloso...

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Concordo: io, alla fine, la CB l'ho presa (so che può sembrare una bestemmia) come alternativa allo scooter. L'avevo avuta, venduta, ma continuavo a pensare a quanto era comoda e come mi desse gusto anche andando piano...
Col KTM ho spesso un'andatura da hooligan (compatibilmente con le mie qualità di "pilotone", sia chiaro) ed è una moto che in città soffre notevolmente a causa dei bassi scorbutici.
Se sai guidare, col CB immagino ci si possa prendere belle soddisfazioni: dico "immagino" perchè io a dire il vero col CB vado molto più piano che col Kappa...
Perchè sarà il peso, sarà la poca abitudine a guidare qualcosa che non abbia ruote strette e di ampio diametro, ma non riesco assolutamente ad avere il passo che ho con l'endurona.
Sicuramente sono scarso io. Qui dentro so che c'è gente che ci fa dei bei numeri, a giudicare da quello che gratta per terra....