delucidazioni in materia impianti a fune

L’impianto di risalita frabosano quest’anno non potrà funzionare, dopo tanti anni di onorato servizio (si tratta di uno dei primissimi impianti di risalita della Provincia di Cuneo, costruito nel lontano 1948).
«L’impianto, la cui vita tecnica scadrà nel 2020, per poter essere attivo necessiterebbe di una revisione strutturale del costo di circa 600mila euro, somma che non è possibile reperire né dalla Società che gestisce l’impianto né dal Comune

scusate ma come è possibile???????????????dal 1948 al 2020 fa 72 anni sm68
ma la vita tecnica di una seggiovia non è di 40 e dopo si deve buttare via tutto?????mi avete anche fatto un mazzo così quando proponevo di riciclare i piloni dicendomi che dopo 40 anni sono belli marci

Lurisia: una seggiovia coperta al posto delle cabinovie
Lurisia progetta una nuova cabinovia per il Monte Pigna
Verrà prorogato il vecchio impianto?

ma si decidono o no!!!!!!!!!!!!!???????????????
altra domanda agli esperti del forum, ma conviene una seggiovia con cupole o una cabinovia chiusa come proposto?????intendo sia in termini economici che di portata oraria. per la comodità mi rispondo da solo: seggiovia a manetta!!!!!!!!

[Modificato da matteo.im 07/11/2006 20.08]

Di sicuro la seggiovia del m. Moro è stata rifatta praticamente interamente in qualche anno imprecisato.

Su Lurisia, aspettiamo per avere la certezza di 1 o dell' altra ipotesi. Io, ma è un parere personale, preferirei la cabinetta biposto: di sicuro stare in piedi 15 min è + scomodo che stare seduti...ma volete mettere? In pratica in versione invernale sarebbe quasi una prima assoluta!!!

La seggiovia del Monte Moro è stata costruita dalla Carlevaro e Savio nel 1948 e rifatta dalla Marchisio nel 1957 (proprio come la seggiovia del Cros di Limone). Nel 1997 deve avere subito la revisione straordinaria, ne sapete niente?

@matteo.im non è detto che a fine vita tecnica l'impianto non possa più funzionare, si deve fare la revisione straordinaria.

...Che poi significa, in pratica, sostituire quasi tutto, magari lasciare solo i pali!

Poi cmq la storia della segg. del M. Moro è complicata...c' era stato anche l' incendio con la rottura della fune e la sua sostituzione, che gli avrà (almeno alla fune) allungato la vita tecnica!

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Scritto da: simolimo 07/11/2006 23.33
...Che poi significa, in pratica, sostituire quasi tutto, magari lasciare solo i pali!

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e ora matteo.im dirà ke l'aveva detto.....

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Scritto da: |=luke skywalker=| 07/11/2006 21.16
La seggiovia del Monte Moro è stata costruita dalla Carlevaro e Savio nel 1948 e rifatta dalla Marchisio nel 1957 (proprio come la seggiovia del Cros di Limone). Nel 1997 deve avere subito la revisione straordinaria, ne sapete niente?

@matteo.im non è detto che a fine vita tecnica l'impianto non possa più funzionare, si deve fare la revisione straordinaria.

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ma allora, ammesso di fare ste revisioni straordinarie, un impianto a fune può durare all'infinito sm68
o a un certo punto ...stop si DEVE smontare tutto?????

ed esattamente in che cosa consiste sta benedetta revisione straordinaria???????????


e infine perchè realtà come frabosa, pontechianale, lurisia......non prendono in considerazione queste possibilità????credo siano mooolto meno onerose che rifare l'impianto o no????

Per quanto ne so le norme non impongono che a un certo punto si debba smontare tutto, ogni volta diventa sempre più oneroso fare i rinnovi (impianti elettrici, morsetti,rulliere, pulegge...) . E' sempre difficile adattare le tecnologie passate ai nuovi requisiti di sicurezza,magari i pezzi non sono più in produzione...e quindi si preferisce lasciar perdere.Non so con quale incidenza ma ci sono anche costi delle pratiche per i permessi, collaudi, nulla osta dell'USTIF...sono cose complicate.

Ma vedi, la revisione che dovrebbe passare per sesempio la cestovia di Lurisia non è una "revisione" è in pratica un rifare l' impianto!

Quando devi sostituire: la parte elettrica, rulliere, fune, motore...cosa ti rimane? Seggiole e pali! In genere le seggiole dopo 40 anni sono da buttare...se proprio non hai i plai mangiati dalla ruggine puoi tenere quelli! Ma capirai anche te che fare così significa RIFARE l' impianto...e nella stragrande maggioranza dei casi rifarlo come era prima non ha senso: perchè significherebbe farlo con la tecnologia di 40 anni prima...e anche se lo volessi fare (chissà poi perchè) non è detto che ti costi meno (vatti a trovare fune, rullliere, etc di 40 anni fa...ammesso che te le facciano ancora)e quindi ecco eprchè nella pratica si cambia impianto!

Non so se mi sono spiegato! Sennò chiedi!

tutto chiarissimo ora!!!!!!!!!!!!!!!!!

concordo anche sul fatto che ad un certo punto non convenga più rimanere ancorati a tecnologie obsolete.......

ma per i piccoli comprensori potrebbe essere un'ancora di salvezza!!!!!!!e proprio in quelle relatà, spesso non c'è alcun bisogno delle tecnologie più avanzate, che sono volte semplicemente all'aumento della portata oraria!!!ma ci si può accontentare della medesima, pur di "mandare avanti la baracca", considerato che l'altenativa è la chiusura!!!!

Sì sì...il problema è che in pratica costa uguale rifare un impianto di 40 anni piuttosto che farne uno nuovo...quindi il gioco non vale la candela!