Lanciata la navetta IXV, il mini-shuttle dell'ESA

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Al via il test della navetta europea Ixv: la capsula di rientro europea è stata lanciata alle 14.40 italiane dalla base europea di Kourou (Guyana Francese), a bordo del razzo Vega. Il lancio è avvenuto con un ritardo di 40 minuti per cause tecniche relative a problemi nella telemetria, rapidamente superati.
Il conto alla rovescia per il test della capsula europea Ixv si era bloccato a 4 minuti dal lancio.

Quota 320 chilometri.
Esattamente 18 minuti dopo il lancio, è stata rilasciata in orbita la capsula Ixv. A spingere il 'mini-Shuttle' europeo a 320 chilometri d'altezza sono stati i 4 stadi del lanciatore Vega. Dopo il rilascio, la navetta dell'Esa sta continuando nella sua traiettoria e salirà ancora fino alla quota prevista di 412 chilometri. Una volta conclusa l'energia della spinta la navetta inizierà lentamente a cadere. La navetta viene seguita dall'Italia, nel Centro di controllo della missione all'Altec di Torino, usando una serie di antenne che si trovano a Libreville, in Gabon, Malindi, in Kenya.

Cominciata la discesa da brividi.
E' iniziata la discesa 'da brividi' di Ixv: dopo un inizio molto lento, la velocità del 'mini-Shuttle' europeo realizzato con un fondamentale contributo dell'Asi raggiungerà un massimo di 27.000 chilometri orari. La discesa avverrà 'surfando' nell'atmosfera, non sarà infatti una semplice caduta ma la posizione con il 'naso' all'insù e i due 'piedi' mobili sulla coda ne permetteranno una planata controllata. La sfida maggiore sarà resistere all'enorme calore prodotto dall'attrito con l'atmosfera che metterà a durissima prova lo scudo termico che protegge la navetta.

Che cos'è la capsula Ixv.
La capsula Ixv è il primo veicolo spaziale europeo in grado di rientrare a Terra. E' una missione dell'Agenzia Spaziale Europea (Esa) della quale l'Italia è capofila con l'Agenzia Spaziale Italiana (Asi), che contribuisce per il 40%.
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Dal momento del lancio, il test durerà complessivamente poco più di un'ora e mezza: 100 minuti durante i quali la capsula Ixv sarà portata a 412 chilometri di quota e rientrerà 'surfando' nell'atmosfera, raggiungendo una velocità di 27.000 chilometri orari per concludersi con un 'delicato' tuffo nel Pacifico.

"E' una navetta unica del suo genere – ha spiegato Giorgio Tumino, responsabile della missione per l'Esa – a metà tra una capsula senza controllo, come le attuali Soyuz usate ancora oggi, e una navetta con le ali e quindi capace di planare, come era lo Shuttle". Ixv (Intermediate eXperimental Vehicle) non ha le ali, ma scenderà a Terra in maniera controllata: sfruttando la sua particolare forma aerodinamica e i due 'piedi', simili ai flap degli aerei, sarà in grado di 'surfare' tenendo il naso all'insù e mantenendo, grazie anche ai piccoli motori sul retro, sempre la posizione corretta. Il suo primo volo si concluderà con l'apertura di un paracadute e un tuffo mell'oceano Pacifico, dove sarà recuperata da una nave in attesa.
Per il direttore generale dell'Esa, Jean-Jacques Dordain, "l'obiettivo di Ixv è permettere all'Europa di avere nel futuro una sua navetta di rientro spaziale".


Fonte: Ansa.it


Come on IXV!!

Buon volo IXV

Il volo è durato poco, la capsula ha volato per 100 minuti e si è tuffata nell'oceano. Quindi missione conclusa.

Ora aspettiamo i risultati.

L'ESA sta andando alla grande, cristoforetti a parte ormai fuori controllo nelle trasmissioni di fabio fazio
Adesso aspettiamo che la Ixv diventi il taxi spaziale verso la ISS.
Sperausu Così la affittiamo alla Nasa e ripaghiamo qualche debito della Grecia